The accelerograms of some large earthquakes recorded by digital accelerograph s are used for analyzing the features of long period component of strong ground motion.

本文利用近20年國(guó)內(nèi)外大地震時(shí)獲得的數(shù)字強(qiáng)震儀記錄分析強(qiáng)震動(dòng)的長(zhǎng)周期分量特性，給出了不同場(chǎng)地上的平均加速度反應(yīng)譜及其擬合曲線男人深夜天堂网站男人玩游戏女子想要。

Mean angular acceleration and the increment of angular coordinate as well as the first and second derivative of angular with respect to time is not only the physical quantities which often being used but also important physical quantities.

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The slope is the average acceleration of the cart.

這個(gè)斜率就是小車(chē)的平均加速度免费在线黄色网站视频。

Find the magnitude of the average acceleration during the interval.

求在這段時(shí)間間隔內(nèi)平均加速度的數(shù)值www人人插人人爱。

This development is based on the most widely used constant average acceleration method.

這項(xiàng)發(fā)展是基於開(kāi)發(fā)一個(gè)和廣泛被采用的等平均加速度積分法具有相同特性的外顯示積分法。

The slope of the best fit line (coefficient "a2" in the Statistics area) is the average acceleration.

曲線中線性最好部分的斜率（統(tǒng)計(jì)區(qū)中的系數(shù)"a2"）就是平均加速度三级片精品视频。

The solution of average acceleration adopts the elastic dynamic calculating model of Chapter 3 to improve the rigidity assumptions of Newmark method.

在求解平均加速度時(shí)天堂网WWW在线资源中文，通過(guò)第3章的彈性動(dòng)力計(jì)算模型對(duì)Newmark有限滑動(dòng)位移法的剛性假定進(jìn)行改進(jìn)。

The explicit form of this method is very similar to that of the Newmark explicit method while its numerical characteristics are exactly the same as those the constant average acceleration method.

此新發(fā)展的外顯式積分法其一般式和Newmark外顯式積分法非常相似chaopeng97，然而国产高清免费精品网站发国产女，它的數(shù)值特性卻完全與等平均加速度積分法一樣。

In the system of two energy levels atom, based on the quantum theory and considering the effects of the outfield on the atom system, we can get the conclusion that the direction of external force is contrary to average acceleration, which conflicts with quantum Newton equation.

在二能級(jí)原子系統(tǒng)中国产一级A片AV在线，考慮外場(chǎng)對(duì)原子系統(tǒng)的影響欧美的视频，根據(jù)量子理論推導(dǎo)，容易得到外力與外力貢獻(xiàn)的平均加速度方向相反的結(jié)論一a级黄片免费看，這與量子牛頓方程相抵觸欧美日韩草草影院在线观看，稱之為佯謬。

Results: The attenuating rate of the peak value of acceleration at the heel of SYS-2 varied between 24.6 % and 85.8 %. The attenuating rate of average acceleration was from 34.2 % to 87.7 %, and the attenuating rate increased with the decline of pulse input width of the shock.

結(jié)果：艦艇防沖擊鞋后跟部位加速度峰值的衰減率為24.6%～85.8%50熟妇，平均加速度衰減率為34.2%～87.7%毛片AA级高清免费视频，衰減率隨沖擊輸入脈寬的減小而逐漸增大。

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mean angular motion：平均角運(yùn)動(dòng)

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average acceleration：平均加速度

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acceleration, average：平均加速度

acceleration, angular 角加速度 | acceleration, average 平均加速度 | acceleration, centripetal 向心加速度

on average：平均起來(lái)

vi.結(jié)塊 | 30. on average 平均起來(lái) | 31. acceleration n.加速度

Calculated：計(jì)算

2)使用單個(gè)車(chē)輛的旅行時(shí)間和距離,然后匯總,如蘇格蘭交通部PEARS軟件的'計(jì)算'(Calculated)模式;3)使用單個(gè)路段上發(fā)生的平均旅行速度和車(chē)輛密度,詳見(jiàn)英國(guó)交通部>(DMRB)第11卷;4)使用單個(gè)車(chē)輛以秒為單位的速度和加速度,

net force：合力

13. average acceleration 平均加速度 | 14. net force 合力 | 15. static fiction 靜摩擦力

Simulated：模擬

如蘇格蘭交通部PEARS軟件的'計(jì)算'(Calculated)模式;3)使用單個(gè)路段上發(fā)生的平均旅行速度和車(chē)輛密度,詳見(jiàn)英國(guó)交通部>(DMRB)第11卷;4)使用單個(gè)車(chē)輛以秒為單位的速度和加速度,如蘇格蘭交通部PEARS軟件的'模擬'(Simulated)模式.

universal time：世界時(shí)

(符號(hào)為g45,0)為緯度45度及平均海平面之重力加速度,等於980.616 公分/ 平方秒各時(shí)間定義如下: 1.世界時(shí)(Universal Time)簡(jiǎn)稱(U.T.) 全世界采用格林威治地方的子午線為標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)刻,稱為世界時(shí),也稱為格林威治平時(shí).

AVG. SPEED：行程中平均速度

Max Speed:行程中的極速. | Avg Speed:行程中平均速度. | Accel:瞬間加速度.